Großtonne KO6-T63
(ex "Fehmarnbelt")

   Die Großtonne Weser wurde 1984 auf die Station "Fehmarnbelt" verlegt.
Ihre Aufgabe war, wie zuvor vom Feuerschiff "Fehmarnbelt" wahrgenommen, die Markierung des Kreuzungspunktes vom Kiel-Ostsee Weg und Weg H zum Großen Belt.
Dadurch konnte die letzte deutsche Feuerschiff-Station in der Ostsee aufgehoben werden.

1984

Großtonne Fehmarnbelt wird ausgelegt
[NfS. Nr. 830 v. 3.3.1984]

Geogr. Lage: 54°35´56´´N 11°08´58´´E
Kennung: Ubr.
Wiederkehr: 4 s
Tragweite: 16 sm.
Beschreibung:

Rote Großtonne "Fehmarnbelt" mit flachem, diskusförmigem Schwimmkörper von 12,4 m Durchmesser und konischem Aufbau mit aufgesetztem, runden Turm als Feuerträger, der angestrahlt wird.
Bei Nebel usw: Schallzeichen mit Membransender: Mo. (FE) 30s.

Feuerschiff Fehmarnbelt eingezogen
[WSA Lübeck, 30.3.1984; NfS. Nr. 1468 v. 7.4.1984]

1. Großtonne
Geogr. Lage: 54°35´56´´N 11°8´58´´E
Karteneintragung: Rote Großtonne Fehmarnbelt mit Ubr. 4 s 16 sm N-S. RC Racon

2. Tonnen
Geogr. Lage:
a) 54°35´52´´N 11°9´8´´E
b) 54°35´57´´N 11°8´46´´E
Karteneintragung: Jeweils gelbe Fasstonne
Angaben: Die Faßtonnen bezeichnen die beiden 170 m langen Verankerungen der Großtonne.

3. Feuerschiffbake
Geogr. Lage: ungf. 54°31,8´N 11°06,2´E
Angaben: Die Feuerschiffbake ist zu streichen.



Zu den seetechnischen Anlagen gehörte auch ein Luft-Nebel-Schallsender mit der Kennung: F E-30s, welcher im Dauerbetrieb arbeitete, um vor zu großer Annäherung zu warnen.
Weiterhin Seefunk-Feuer auf 304 KHz, Positionsüberwachung im DECCA-Verfahren, Seenotruf für Schiffbrüchige, Wassereinbruch-Meldeanlage, Brandmelde und -löscheinrichtung, sowie zwei Dieselaggregate mit 8 KVA Leistung, die wechselseitig laufen und sich gegenseitig überwachen. Sollten beide ausfallen, steht für 24 Stunden Batteriebetrieb zur Verfügung.
Nachts wird die Tonne angestrahlt.

   Alle Anlagen werden von der Revierzentrale Travemünde des Wasser- und Schiffahrtamtes Lübeck (WSA) überwacht.

1985

Tonnen an Großtonne ausgelegt
[NfS. Nr. 2108 v. 17.5.1985]

Geogr. Lage:

a) Ungf. 54°36,0´N 11°08,8´E,
b) ungf. 54°35,9´N 11°09,1´E, jeweils am Ort der Faßtonne

Karteneintragung: Jeweils gelbe Spierentonne

1990

Großtonne Fehmarnbelt ausgewechselt
[NfS. 9/90 (WSA Lübeck, 14/90]

Großtonne "Fehmarnbelt" durch r.w.skr. gestreifte Leuchttonne KO 6- T 63 mit r. ◯,
Ubr. 4s Racon (T) ersetzt.

1991

Großtonne Fehmarnbelt eingezogen
[NfS. 8/91 (WSA Lübeck, 14/91]

Die Großtonne "Fehmarnbelt" wurde durch die rot-weiße Spierentonne KO 6- T 63 auf 54°35,9´N 11°09,0´E ersetzt.

Großtonne Fehmarnbelt ausgelegt
[NfS. 12 v. 22.3.1991 (WSA Lübeck, 27/91]

Rot-weiße Spierentonne KO 6- T 63 durch Großtonne "Fehmarnbelt" auf 54°35,9´N 11°09,0´E ersetzt.

1993

Fehmarnbelt

Geogr. Lage: 54°35´56´´N 11°08´58´´E
Kennung: Ubr. 4s, Tagesfeuer
Höhe:12 m
Tragweite: 16 sm
Beschreibung: Rote Großtonne mit flachem, diskusförmigem Schwimmkörper von 12,4 m Durchmesser, mit konischem Aufbau und aufgesetztem, runden Turm als Feuerträger, angestrahlt.
Bei Nebel usw: Schallzeichen mit Membransender: Mo. (FE) 30s..

Nebelsignal geändert
[NfS. 29 v. 23.7.1993 (WSA Lübeck, 83/93]

N-S. Mo. (R) 20 s, 7+(23) s, Tonhöhe 800 Hz

2000

Dies bedeutete aber nicht das Ende der Tonne, denn das BSH hatte großes Interesse daran, sie als Meßboje auf der ursprünglichen Position weiter zu betreiben.
Mit Unterstützung des WSA Lübeck wurden die Leuchtfeuereinrichtungen und die Energieversorgungsanlagen abgebaut und neue Meßeinrichtungen errichtet.

   Am 28.11.2000 wurde die Meßboje wieder auf die alte Position geschleppt und verankert. Auf Grund eines besonderen Ankerkonzepts sichern zwei zusätzliche gelbe Leuchttonnen die Position.

2001

Kennung geändert
[NfS. 6 v. 9.2.2001]

Geogr. Lage: 54°35,90´N 011°08,90´E
Ersetze

Kennung der Großtonne Fehmarnbelt durch Oc. 4s

Kennung und Lage geändert
[NfS. 20 v. 18.5.2001]

Geogr. Lage: 54°35,94´N 011°08,97´E
Ersetze

Kennung der Großtonne Fehmarnbelt durch Iso. 8 s

2002

Grosstonne aufgehoben
[BSH N2; NfS. 9 v. 1.3.2002]

Streiche

Großtonne Fehmarnbelt, siehe Nr. 04800

Jetzt ist die ex. Großtonne "Fehmarnbelt" eine wichtige Plattform im "Marinen Umweltüberwachungsmeßnetz in Nord- und Ostsee" (MARNET) des

"Bundesamtes für Seeschiffahrt und Hydrografie"

2003

Radarantwortbake (Racon) zeitweilig gestört
[BfS. (T) 41/03, WSA Lübeck, 16.07.03]; © elwis

Geogr. Lage: ~ 54°35,8´N, 011°08,9´E
Angaben:

Das auf der Leuchttonne KO 6/T 63 (ex. Großtonne Fehmarnbelt) vorhandene Raconsignal erscheint unregelmäßig.

2004

2006

Überholung und Neuausstattung der Großtonne
[Presseinformation des WSA Lübeck v. 21.4.2000]

⇒ Großtonne wird eingezogen
⇒ Messstation außer Betrieb

2010

2013

KO 6-T 63 (04800)

Kennung: Iso. 8s
Angaben: Rot-weiße Großtonne, 5 sm N-lich von Fehmarn
(T) Eingezogen; ersatzweise RW Spierentonne mit Iso. 8s und Toppzeichen

2014

KO 6-T 63 am 6.7.2014 im Tonnenhof Kiel

2016

2017

Großtonne im Tonnenhof Kiel-Holtenau am 04.03.2017

Großtonne KO6/T63 und Ortstonnen wieder ausgelegt
[WSA Lübeck, 24.08.2017; BfS. 194/17]

Frühere BfS.: (T)91/13
Frühere NfS.: Heft 44/13
Zeit der Ausführung: Ab sofort, ohne weitere Nachricht
Gültig von: 24.08.17
Gültig bis: auf Widerruf
Angaben:

Streiche:

      r/w Leuchttonne KO6/T63 mit rotem Ball als Topzeichen auf Position 54°35,8940´N 011°08,8950´E

Trage ein:

      - Großtonne KO6/T63 auf Position 54°35,877´N 11°08,942´E, Kennung: Glt.w.8s.
      - Ortstonne (NW) auf Position 54°35,967´N 11°08,688´E, Kennung: Blz(5) g.20s.
      - Ortstonne (SE) auf Position 54°35,798´N 11°09,230´E, Kennung: Blz(5) g.20s.
      Ein Racon ist nicht vorhanden.

Die o.g. BfS. (T)91/13 wird hiermit aufgehoben.

2018

KO 6 / T 63 (204800 / C1278)

Geogr. Lage: 54°35,88´N 11°011´08,94´E
Kennung: Iso.W.8s

2020

Großtonne KO6/T63 eingezogen
[BfS. 59/20, WSA Ostsee 14.12.2020]

Geogr. Lage: 54°35,8940′N 11°011´08,8950′E
Zeit der Ausführung: Ab sofort, bis auf weiteres
Gültig von: 14.12.2020
Gültig bis:  11.01.2021
Angaben:

Die Großtonne KO6/T63 wurde durch eine Kollision beschädigt und eingezogen.
Die östliche Ortstonne ist vertrieben und liegt südlich der Sollposition.

Bakentonne KO6/T63 ausgelegt
[BfS. 71/20, WSA Ostsee 29.12.2020]

Geogr. Lage: 54°35,8940′N 11°011´08,8950′E
Zeit der Ausführung: Ab sofort, bis auf weiteres
Gültig von: 29.12.2020
Gültig bis:  26.01.2021
Angaben:

Anstelle der Großtonne wurde eine Bakentonne vom Typ LT81 an der entsprechenden Position ausgelegt.

Trage ein: - r/w Leuchttonne (Bakentonne) KO6-T63 mit rotem Ball als Toppzeichen mit der Kennung Glt. w. 8s auf Postion 54°35,8940′N 011°08,8950′E.

2021

Großtonne KO6/T63, Ortstonne eingezogen
[BfS. 1/21, WSA Ostsee 04.01.2021]

Frühere BfS. 59/20
Geogr. Lage: 54°35,7980′N 011°09,2300′E
Zeit der Ausführung: Ab sofort, bis auf weiteres
Gültig von: Ab sofort, ohne weitere Nachricht
Gültig bis:  15.02.2021
Angaben:

Die östliche Ortstonne, auf Postion 54°35,7980′N 011°09,2300′E, wurde eingezogen.
Die o.g. BfS. 59/20 wird hiermit aufgehoben.

Tonne KO6/T63 eingezogen
[BfS. 262/21, WSA Ostsee 04.08.2021]

Geogr. Lage: 54°35,8940′N 011°08,8950′E
Zeit der Ausführung: Ab sofort, bis auf weiteres
Gültig von: 04.08.2021
Gültig bis:  01.09.2021
Angaben:

Die Tonne KO6/T63 ist vorübergehend eingezogen.
Es ist geplant die Großtonne KO6/T63 mit den zwei Ortstonnen am 07.08.2021 wieder auszulegen.

Geplante Auslegung wegen Wetterlage auf 33. KW verschoben (BfS.267/21 v. 06.08.2021)

2022

Großtonne KO6/T63 +
Ortstonnen wieder ausgelegt
[BfS. 152+154/22; WSA Ostsee 10.06.2022]

Zeit der Ausführung: Ab sofort, ohne weitere Nachricht
Gültig von: 10.06.2022
Gültig bis:  07.07.2022
Angaben:

Streiche:

- r/w Leuchttonne KO6/T63 mit rotem Ball als Toppzeichen auf
Position 54°35,8940′N 011°08,8950′E

Trage ein:

- Großtonne KO6/T63 auf Position 54°35,8940′N 011°08,8950′E
Kennung: Glt. w. 8s
- Ortstonne (NW) auf Position 54°35,9777′N 011°08,6448′E
Kennung: Blz(5)g. 20s
- Ortstonne (SE) auf Position 54°35,8103′N 011°09,1452′E
Kennung: Blz(5)g. 20s

Ein Racon ist nicht vorhanden.